日前,一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,自即日起召回以下車輛。
[更多詳情]進入投訴通道后,用戶可根據實際情況進行質量相關的故障投訴及問題反饋,為了投訴信息可以更加準確、有效的傳達于廠商,請用戶真實完整的對問題進行簡述。
投訴編號 | 投訴品牌 |
投訴車系 |
投訴車型 |
投訴簡述 |
典型問題 |
投訴時間 |
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![]() 20231207172748505510
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凱迪拉克 | 凱迪拉克CT5 |
2022款 28T 豪華型
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車兩主駕駛玻璃密封條異響,并且車身也有異響,車輛才買一年。4s店售后發信息不回。
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車身
銹蝕
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2023-12-07 |
![]() 20231207171399544955
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別克 | 昂科旗 |
2023款 652T 四驅尊貴型 7座
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廠家及銷售商不聯系,不管不問平臺就回復說邀約進店,去了銷售商推諉扯皮不解決問題。
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電氣設備
電池虧電
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2023-12-07 |
![]() 20231207165054491011
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大眾 | 途觀 |
2017款 300TSI 自動兩驅絲綢之路舒適版
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投訴了一個多月了,自己也每天打廠家400電話投訴,也沒有人聯系,沒有人處理。
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承諾不兌現
未按時交付
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2023-12-07 |
![]() 20231207163855499797
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本田 | 奧德賽 |
2024款 2.0L e:HEV 銳·至尊版
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未解決
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銷售欺詐
出售問題車
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2023-12-07 |
![]() 20231207162152101579
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大眾 | 帕薩特 |
2019款 330TSI 精英版 國VI
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廠家一直未和我聯系解決
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電氣設備
其他
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2023-12-07 |
![]() 20231207161955565653
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別克 | 威朗 |
2022款 Pro 533T 樂享版
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車輛剎車踏板有油,高速方向偶有卡滯。經聯系別克客服(電話:400 820 2020),建議進店維修。12月3日,車子開到浦興別克4s店進行維修。4s認為是轉向件有漏油,情況正常。4s建議擦掉油就行。對4s處理有疑慮,多次聯系別克客服,4s最新一次回復認為漏油無異常,店里處理不了。12月5日再次聯系別克客服,至今未收到回復。
訴求:希望車輛問題能夠盡快得到維修。
謝謝!
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轉向系
漏油
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2023-12-07 |
![]() 20231207161751981004
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五菱汽車 | 五菱榮光EV |
2020款 封窗版基本型2座300KM
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我的投訴是設計問題、廠家的回復是售后問題!答非所要求!我要求召回?
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傳動系
動力中斷
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2023-12-07 |
![]() 20231207160555515052
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大眾 | 途昂 |
2023款 530 V6 四驅尊崇豪華版
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8月9號提車8月11號高速行駛熄火發動機故障更換氣門蓋罩,8月18號維修好行駛200公里左右高速行駛發動機故障熄火,答應退車反悔,維修更換三元催化,口頭承諾還出現問題退車處理,12月2號高速行駛發動機故障燈報警,4s店檢查燃油壓力過高,需要更換燃油傳感器,要求實行上次承諾退車不同意,只能維修,提車不到4個月故障3次,質量太差,3次高速行駛故障,把消費者性命放在何處,不遵守信用企業信譽何在,請求還消費者一個公道!
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傳動系
故障燈亮
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2023-12-07 |
![]() 20231207154610050555
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比亞迪 | 唐新能源 |
2021款 DM-i 112KM 尊榮型
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比亞迪無視法規后臺偷偷直接修改發動機啟動策略,EV模式下(剛充滿電的情況下),比亞迪后臺偷偷啟動本人車輛的發動機,而且沒有任何提示,能量流直接不顯示發動機啟動,且運行模式仍在EV模式下. 另外每次加完油以后,發動機強制在EV模式下啟動,但是沒有像說明書寫的轉HEV模式。這樣會造成以下風險:1.本人的發動機保養里程會不受控的增加!用油及保養成本也上升。2.比亞迪油箱排氣不環保,設備缺陷卻讓消費者燒汽油買單。3.在純電模式下,不經車主同意就啟動發動機,很有可能在復雜情況下出現發動機故障,如車純電況態下涉水行駛,發動機啟動會增加進水風險。4.嚴重欺騙消費者,買車前其宣傳可純電行駛,完全不靠發動機,現在自啟動發動機,與實際不符。5.嚴重侵權,不告知車主,偷偷OTA,偷偷啟動發動機,無視法規。
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發動機
其他
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2023-12-07 |
![]() 20231207154353485552
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名爵 | 名爵6 |
2021款 Pro 1.5T 自動Trophy豪華版
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當時在該4S店提了車,國家有購置稅減半政策,該店未履行,并且當時廠家有置換補貼,當時政策補貼8000,該店未退還,聯系他店里說是補車價了,但實際并沒有補,,嚴重欺詐,并且態度惡劣,煩請幫忙解決
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銷售欺詐
變更價格
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2023-12-07 |
![]() 20231207172748505510
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凱迪拉克 | 凱迪拉克CT5 |
2022款 28T 豪華型
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車兩主駕駛玻璃密封條異響,并且車身也有異響,車輛才買一年。4s店售后發信息不回。
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車身
銹蝕
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2023-12-07 |
![]() 20231207171399544955
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別克 | 昂科旗 |
2023款 652T 四驅尊貴型 7座
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廠家及銷售商不聯系,不管不問平臺就回復說邀約進店,去了銷售商推諉扯皮不解決問題。
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電氣設備
電池虧電
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2023-12-07 |
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大眾 | 途觀 |
2017款 300TSI 自動兩驅絲綢之路舒適版
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投訴了一個多月了,自己也每天打廠家400電話投訴,也沒有人聯系,沒有人處理。
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承諾不兌現
未按時交付
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2023-12-07 |
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本田 | 奧德賽 |
2024款 2.0L e:HEV 銳·至尊版
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未解決
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銷售欺詐
出售問題車
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2023-12-07 |
![]() 20231207162152101579
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大眾 | 帕薩特 |
2019款 330TSI 精英版 國VI
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廠家一直未和我聯系解決
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電氣設備
其他
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2023-12-07 |
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別克 | 威朗 |
2022款 Pro 533T 樂享版
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車輛剎車踏板有油,高速方向偶有卡滯。經聯系別克客服(電話:400 820 2020),建議進店維修。12月3日,車子開到浦興別克4s店進行維修。4s認為是轉向件有漏油,情況正常。4s建議擦掉油就行。對4s處理有疑慮,多次聯系別克客服,4s最新一次回復認為漏油無異常,店里處理不了。12月5日再次聯系別克客服,至今未收到回復。
訴求:希望車輛問題能夠盡快得到維修。
謝謝!
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轉向系
漏油
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2023-12-07 |
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五菱汽車 | 五菱榮光EV |
2020款 封窗版基本型2座300KM
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我的投訴是設計問題、廠家的回復是售后問題!答非所要求!我要求召回?
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傳動系
動力中斷
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2023-12-07 |
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大眾 | 途昂 |
2023款 530 V6 四驅尊崇豪華版
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8月9號提車8月11號高速行駛熄火發動機故障更換氣門蓋罩,8月18號維修好行駛200公里左右高速行駛發動機故障熄火,答應退車反悔,維修更換三元催化,口頭承諾還出現問題退車處理,12月2號高速行駛發動機故障燈報警,4s店檢查燃油壓力過高,需要更換燃油傳感器,要求實行上次承諾退車不同意,只能維修,提車不到4個月故障3次,質量太差,3次高速行駛故障,把消費者性命放在何處,不遵守信用企業信譽何在,請求還消費者一個公道!
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傳動系
故障燈亮
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2023-12-07 |
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比亞迪 | 唐新能源 |
2021款 DM-i 112KM 尊榮型
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比亞迪無視法規后臺偷偷直接修改發動機啟動策略,EV模式下(剛充滿電的情況下),比亞迪后臺偷偷啟動本人車輛的發動機,而且沒有任何提示,能量流直接不顯示發動機啟動,且運行模式仍在EV模式下. 另外每次加完油以后,發動機強制在EV模式下啟動,但是沒有像說明書寫的轉HEV模式。這樣會造成以下風險:1.本人的發動機保養里程會不受控的增加!用油及保養成本也上升。2.比亞迪油箱排氣不環保,設備缺陷卻讓消費者燒汽油買單。3.在純電模式下,不經車主同意就啟動發動機,很有可能在復雜情況下出現發動機故障,如車純電況態下涉水行駛,發動機啟動會增加進水風險。4.嚴重欺騙消費者,買車前其宣傳可純電行駛,完全不靠發動機,現在自啟動發動機,與實際不符。5.嚴重侵權,不告知車主,偷偷OTA,偷偷啟動發動機,無視法規。
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發動機
其他
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名爵 | 名爵6 |
2021款 Pro 1.5T 自動Trophy豪華版
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當時在該4S店提了車,國家有購置稅減半政策,該店未履行,并且當時廠家有置換補貼,當時政策補貼8000,該店未退還,聯系他店里說是補車價了,但實際并沒有補,,嚴重欺詐,并且態度惡劣,煩請幫忙解決
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銷售欺詐
變更價格
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