從德國慕尼黑車展的“超燃”亮相，到第二十屆中國-東盟博覽會的“三連秀”，東風風行這個看上去頗有些“低調內斂”的品牌，近段時間不斷在國際舞臺上釋放魅力，成為備受矚目的自主品牌。而作為深耕汽車市場數十載的一員“老將”，東風風行早已憑借深厚的技術儲備優勢與“品質向上，品牌向上”的發展理念，積累用戶超百萬。在這背后，東風風行何以鑄成品質招牌？企業穩扎穩打的發展步伐還將如何邁進？

為此，中國汽車質量網在2023年全國“質量月”期間，采訪了東風柳州汽車有限公司后市場運營中心首席師劉孝波，為我們揭開東風風行堅持“以人為本”，著力推動企業高質量發展背后的故事。

以下為采訪實錄：

中國汽車質量網：“質量”是企業生存發展的核心要務，也是消費者最為關注0的話題。今年全國“質量月”的主題為“增強質量意識推進高質量發展”，請您為我們介紹一下東風風行在圍繞今年全國“質量月”的活動主題，以及《質量強國建設綱要》在企業中的扎實推進，都做了哪些部署？

劉孝波：東風柳汽以“高品質+可信賴”質量方針為牽引，“強化全過程策劃與控制，打造高品質可信賴產品”的戰略路線，踐行以“正確的設計+正確的部品+正確的制造+正確的整車確認”的質量打造路徑，通過開展品質論壇，傾聽客戶之聲，質量開放日，QCD質量改善評比等一系列活動，形成以顧客為關注焦點，重視質量進步、崇尚自主創新、人人關心質量、人人重視質量的氛圍，滿足市場和客戶的品質需求，助力公司經營目標的實現。

中國汽車質量網：質量管理體系建設是一個系統化、持續性的工作。在創新質量管理理念，建立和應用全要素的新型質量管理體系方面，東風風行是如何增強企業質量和品牌發展能力的？

劉孝波：把好產品質量關：東風柳汽堅持“質量優先、客戶至上”的核心文化理念，以國際質量管理體系標準為主線，以市場和用戶需求為關注焦點，才得以打造出東風風行旗下的高品質、可信賴的產品。

持續推動數字化升級：數字化、網聯化、智能化的發展，尤其是新一代人工智能技術顛覆了傳統質量技術與管理，東風柳汽大力推行數字化改革，深化質量管理數字化領域的研究和應用實踐，以數字化為引領，建立了質量大數據管理平臺，助推企業實現高質量發展。

未來，東風柳汽將堅持以“貼近用戶的專業移動運輸引領者”的品牌愿景作為指導思想，推動公司從“中國制造”到“中國智造”的不斷發展，推進自主品牌“中國夢”的大踏步邁進。

中國汽車質量網：“用心服務，舒心享受”是東風風行的售后服務理念，同時，東風風行在自主品牌中率先提出了包括“60分鐘快速保養服務、快速接待服務”等多項售后服務標準。東風風行的售后服務體系是如何搭建的？是什么讓東風風行在售后服務領域不遺余力地選擇創優發展？

劉孝波：東風風行圍繞“用心服務，舒心享受”這一服務理念，制定了舒心接待、舒心快保、舒心移動服務等8項舒心系列特色服務項目，提供核心部件終身質保、終身免費道路救援、免費上門取送車、4小時限時維修、24小時在線客服等多重服務保障。東風風行將微笑服務貫穿于跟客戶接觸的每一個瞬間，讓客戶獲得尊崇體驗。

東風風行持續關注客戶需求的變化，運用數字化手段向每一位接受服務的客戶推送滿意度調查問卷，從每月上萬條的樣本量中析出客戶的期望，持續不斷地改進服務質量。2023年基于數字化變革，東風風行搭建了全流程服務可視化體系，在線預約、門店展示、一鍵救援、維修進度展示、維保記錄、修后評價等17項功能在APP上一鍵觸達，讓客戶暢享極致便捷體驗。

此外，東風風行還導入了華為IPD產品集成開發體系，將服務的思維貫穿于整個產品生命周期，全面從“能為客戶做什么”向“客戶需要什么”轉變。只有堅持創優創新，才能永葆服務競爭力。

中國汽車質量網：在剛剛落幕的德國慕尼黑車展上，東風風行的多款新能源車型驚艷亮相。同時，工信部等七部門在前不久出臺了《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》，其中重點提到了進一步擴大新能源汽車消費，穩定燃油汽車消費。東風風行在今明兩年的產品規劃上都將進行哪些布局？在促進汽車消費方面，還會為消費者帶來怎樣的驚喜？

劉孝波：目前，東風風行堅持新能源轉型高質量發展，將在2024年實現在售車型全面電動化。2023年年底將推出東風風行全新插電混動旗艦MPV，2024年將推出基于新能源平臺打造的全新中型新能源運動轎車，以及全新一代菱智新能源車型。

其中，全新插電混動旗艦MPV：通過塑造產品「親民豪華+智慧家用」的差異化定位，打造既親民又能彰顯身份的新能源智能豪華MPV，讓智能豪華MPV觸手可及。

全新中型新能源運動轎車：聚焦10萬-15萬區間家轎市場，在車身尺寸和性價比上對同價位的燃油車及新能源有降維打擊優勢，在外觀配置+能耗+車身尺寸上，我們有突出優勢，其余配置均達到主流水平。

中國汽車質量網：東風風行從研發到生產制造，都應用了哪些創新技術保障了所生產的產品擁有過硬的品質？ 

劉孝波：東風風行研發層面已具備全面完善的產品全過程的同步設計開發與驗證體系。創新性建立了行業內先進的數字化多學科仿真協同集成平臺，該平臺的仿真效率相比傳統的各學科仿真效率提升50%以上，同時通過數字化仿真集成平臺，圍繞著用戶關注的低風阻、能耗、舒適性、碰撞安全等關鍵性能，在虛擬設計階段開展至少500+次的仿真迭代分析，為用戶打造最極致的性能及產品體驗。

完善了零部件－系統－整車三級試驗體系，包括共500+項試驗驗證，5000+項評價指標，涵蓋了用戶全場景的使用工況及各種極限場景，為用戶打造安全可靠的用車環境，使產品擁有過硬的品質。

中國汽車質量網：加強產業鏈、供應鏈全面質量管理，帶動配套企業質量協同提升，是“提質強企”的重要一環，東風風行是如何保障零部件等配套產品的質量？

劉孝波：在零部件部品質量領域，東風風行乘用車品質保證部門通過“正確的部品”質量保證模型實現零部件產品質量穩定提升。模型結構包含：

一、嚴謹的新車型產品質量策劃：1、圍繞產品質量目標開展新產品開發全過程策劃， 2、持續開展零部件“黑匣子攻關”課題， 3、開展零部件生產件批準有效性改善；助力新品量產階段部品一致性問題處于可控狀態。

二、供應商良好的過程控制能力：1、 推進體系內外質量有價值的供應商質量幫扶，促成成本優勢和短板品類供應商質量體系能力提升。2、 基于“風險+重要”思想，按照7個維度選定年度提升的50家供應商，建立起源頭的部品保證體系。

三、嚴格的產品接收管控：對1萬以上個關鍵零部件實施年檢，同時每月對零部件各項性能開展監督抽查，打造沒有“驚嚇”的零部件檢驗體系。

中國汽車質量網：說到當下的汽車產品，“沙發、冰箱、大彩電”仿佛標簽一般，成為消費者在購車中重點考慮的配置。那么在生活娛樂、智能辦公、車用操作系統、自動駕駛等功能化配置方面，東風風行還將進行哪些有針對性的開發和應用？

劉孝波：在生活娛樂方面，東風風行貫徹場景化設計理念，開發了獨靜午休場景、舒適休閑露營場景、燈光智能交互場景以及多變魔術空間。在多變魔術空間方面，主要打造座椅的多變模式，含娛樂休息王座、二胎出行模式、以及長途沙發休閑模式等等智能多變的魔術空間。

在車用操作系統方面，當前，東風風行開發新一代智能座艙系統，基于高性能的8155車機芯片，極大地改善了性能和可靠性。在旗艦車型上，配備了12.3+16.2+12.3英寸的超大規格三聯屏。結合人臉識別、車主賬號、智能語音等為車主提供更個性化的用車服務。

在智能駕駛方面，東風風行已完成的L2級智能駕駛的全功能的量產運用，在此基礎上，今年將完成高速NOA開發，提供更安全、舒適、便捷的智能駕駛體驗。同時以無人駕駛共享汽車場景為切入點，深入研究一鍵招泊無人駕駛技術，通過低速自動駕駛與車路協同，實現無人駕駛自動招自動還車功能。

中國汽車質量網：東風風行在深化電動化出行和數字化領域的布局與合作方面，未來還將有哪些動作？

劉孝波：在深化電動化出行層面，東風風行貫徹國家雙碳戰略，以新能源“三縱三橫”布局構建核心競爭力。目前公司已掌握整車控制等“三電”核心關鍵技術，形成了以純電為主，插電混動、燃料電池為鋪的技術路線。未來，東風風行將持續深化電動化出行，加大技術攻關投入。

在數字化領域的布局與合作方面，東風風行未來將在數字化上進一步發力，我們發布了全新的超級APP，以這個為底座將新一代數字化智能座艙，座艙生態及智能生態鏈拓展和車主聯結在一起，讓車主邁入智能出行新賽道。同時，數字化營銷和后市場數字運營支持也會更進一步，讓我們的意向客戶有更好、更高效、更端到端的從到店、購車、交付、維保等，所見即所想即所得的沉浸式暢快體驗，為用戶創造更多價值。